Medidor de Índice de Oxigênio YY-JF3

I.Âmbito de aplicação:

Aplicável a materiais plásticos, borracha, fibra, espuma, filme e têxteis, como na medição do desempenho de combustão.

 II. Parâmetros técnicos:                                   

1. Sensor de oxigênio importado, com display digital para concentração de oxigênio sem cálculos, maior precisão e exatidão, faixa de 0 a 100%.

2. Resolução digital: ±0,1%

3. Precisão de medição de toda a máquina: 0,4

4. Faixa de regulação de fluxo: 0-10L/min (60-600L/h)

5. Tempo de resposta: < 5s

6. Cilindro de vidro de quartzo: Diâmetro interno ≥75 mm, altura 480 mm

7. Vazão de gás no cilindro de combustão: 40 mm ± 2 mm/s

8. Medidor de vazão: ajustável de 1 a 15 L/min (60 a 900 L/h), precisão de 2,5

9. Ambiente de teste: Temperatura ambiente: temperatura ambiente ~ 40℃; Umidade relativa: ≤70%;

10. Pressão de entrada: 0,2-0,3 MPa (observe que essa pressão não pode ser excedida)

11. Pressão de trabalho: Nitrogênio 0,05-0,15 MPa; Oxigênio 0,05-0,15 MPa. Entrada de gás misto oxigênio/nitrogênio: incluindo regulador de pressão, regulador de fluxo, filtro de gás e câmara de mistura.

12. Os clipes de amostra podem ser usados ​​para plásticos macios e rígidos, têxteis, portas corta-fogo, etc.

13. Sistema de ignição a propano (butano), comprimento da chama ajustável livremente de 5 mm a 60 mm.

14. Gás: nitrogênio industrial, oxigênio, pureza > 99%; (Observação: a fonte de ar e o cabeçote de conexão são de responsabilidade do usuário).

Dicas: Ao testar o medidor de índice de oxigênio, é necessário usar oxigênio/nitrogênio de grau industrial com pureza mínima de 98% em cada cilindro como fonte de ar. Isso porque esses gases são produtos de alto risco para transporte e não podem ser fornecidos como acessórios do medidor de índice de oxigênio, devendo ser adquiridos apenas em postos de gasolina locais. (Para garantir a pureza do gás, recomenda-se a compra em postos de gasolina regulares).

15.Requisitos de alimentação: AC220 (+10%) V, 50 Hz

16. Potência máxima: 50W

17Ignição: possui um bocal feito de tubo metálico com diâmetro interno de Φ2±1mm na extremidade, que pode ser inserido no cilindro de combustão para inflamar a amostra. O comprimento da chama é de 16±4mm e seu tamanho é ajustável.

18Clipe autossustentável para amostras de material: pode ser fixado na posição do eixo do cilindro de combustão e permite a fixação vertical da amostra.

19Opcional: Suporte para amostras de materiais não autossustentáveis: permite fixar simultaneamente os dois lados verticais da amostra na estrutura (adequado para filmes têxteis e outros materiais).

20.A base do cilindro de combustão pode ser melhorada para garantir que a temperatura da mistura gasosa seja mantida entre 23℃ e 2℃.

III. Estrutura do chassi:                                

1. Caixa de controle: A máquina-ferramenta CNC é usada para processar e moldar, a eletricidade estática da caixa de pulverização de aço é aplicada e a parte de controle é controlada separadamente da parte de teste.

2. Cilindro de combustão: tubo de vidro de quartzo de alta qualidade e resistente a altas temperaturas (diâmetro interno de 75 mm, comprimento de 480 mm). Diâmetro da saída: φ40 mm.

3. Dispositivo de fixação da amostra: dispositivo autossustentável que permite posicionar a amostra verticalmente; (opcional: estrutura não autossustentável), dois conjuntos de clipes para atender a diferentes requisitos de teste; clipes de padrão do tipo emenda, facilitando a colocação do padrão e do clipe.

4. O diâmetro do orifício do tubo na extremidade do ignitor de haste longa é de 2 ± 1 mm, e o comprimento da chama do ignitor é de (5-50) mm.

IV. Atender ao padrão:                                     

Padrão de projeto:

GB/T 2406.2-2009

Atender ao padrão:

ASTM D 2863, ISO 4589-2, NES 714; GB/T 5454;GB/T 10707-2008;  GB/T 8924-2005; GB/T 16581-1996;NB/SH/T 0815-2010;TB/T 2919-1998; IEC 61144-1992 ISO 15705-2002;  ISO 4589-2-1996;

Nota: Sensor de oxigênio

1. Introdução ao sensor de oxigênio: No teste de índice de oxigênio, a função do sensor de oxigênio é converter o sinal químico da combustão em um sinal eletrônico exibido ao operador. O sensor funciona como uma bateria, que se consome uma vez por teste, e quanto maior a frequência de uso ou o valor do índice de oxigênio do material testado, maior será o consumo do sensor de oxigênio.

2. Manutenção do sensor de oxigênio: Excluindo as perdas normais, os dois pontos a seguir na manutenção ajudam a prolongar a vida útil do sensor de oxigênio:

1)Se o equipamento não precisar ser testado por um longo período, o sensor de oxigênio pode ser removido e o reservatório de oxigênio pode ser isolado por algum meio a uma temperatura mais baixa. O procedimento simples pode ser feito protegendo o equipamento com filme plástico e colocando-o no congelador do refrigerador.

2)Se o equipamento for usado com uma frequência relativamente alta (como um intervalo de ciclo de serviço de três ou quatro dias), ao final do dia de teste, o cilindro de oxigênio pode ser desligado por um ou dois minutos antes do cilindro de nitrogênio, para que o nitrogênio seja distribuído em outros dispositivos de mistura, reduzindo assim a reação ineficaz do sensor de oxigênio com o contato do oxigênio.

V. Tabela de condições de instalação: Preparada pelos usuários